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红绿灯出现在地上?交通信号灯还能玩出什么花来

2020-08-17

红绿灯呈现在地上?交通信号灯还能玩出什么花来

南方都市报 • 南都周刊原创2020-08-14 17:38检查

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近来,有眼尖的市民发现,在广州银河北与林和东路接壤的人行道处,红绿灯居然装置在了地上上。

据了解,这是由广州市交通运输局与广州交警联合展开的才智斑马线项目,日前在银河区银河北路和林和东路十字路口试点施行。该十字路口有三条人行道,已装置六条红绿灯带,每天晚上7点,才智斑马线带会准时亮起。

面临地上的红绿灯,不少市民表明走路的时分会被地上的亮光招引,“闪得都不敢垂头看手机了。”

也有市民问询地上红绿灯的本钱,以为假如贱价且环保是能够全市推行的,由于这样能更显著地提示咱们横穿马路时要当心。
 
其实,地上红绿灯最早在我国的运用,是在2018年的西安灞桥区柳鸣路与长乐东路丁字口。除了提示行人以外,必定程度上还能美化城市。

现在,在许多城市,担负着交通指示效果的红绿灯现已成了一道显现城市文明和性情的风景线。

交通信号灯最早没有黄色

世界上最早的交通信号灯,是1868年12月在英国伦敦议会大厦前装置的信号灯。那时仍是用燃气式的,并且只要红和绿两种色彩。

关于交通信号灯为什么运用赤色和绿色,也有科学的解说。在各个文明中,赤色一向都被赋予“戒备”“制止”的意义,最简单招引人们的注意力。人们普遍以为红和绿,就像黑和白相同,是一对互补色。已然赤色代表制止通行,那么就用与其相反的绿色来表明答应通行。

而黄灯的呈现是我国专家、爱迪生的高徒胡汝鼎提议的。20世纪20年代,留学美国的胡汝鼎,有一天在十字路口准备过马路,信号灯一变绿,他便准备通行,此刻一辆轿车忽然从他身边奔驰而过,吓了他一跳。

然后,他便开端考虑怎样防止信号灯切换的霎时刻,轿车和行人发生冲突。通过重复揣摩,他想到在红灯和绿灯中心加一个黄灯,可在变灯前起到一个提示效果。随后他的提议便被运用到了交通信号灯中。

所以红黄绿三色信号灯以一个完好的指挥信号宗族,广泛全世界的交通范畴。

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在美国的一些城市,一根绳子上串着各种组合式信号灯,高高的挂在马路上空,随风晃动。

构思交通信号灯大赏

世界各地的红绿灯都长得差不多,但也有一些当地的红绿灯规划得独出机杼,风趣又赋有构思。

2018年,乌克兰呈现过一种十分新颖的红绿灯。它呈现红灯指示的时分,不只指示灯展显现,连着的杆子也会一同发亮,并且是相同的色彩。这样的红绿灯关于司机来说更为夺目,即便有小轿车跟在大卡车后边,也能十分清楚的看到指示灯的状况。

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为了使司机开车或许行人步行等红绿灯时不再那么无聊,也为了缓解"焦虑症患者"或许"急性子"在等红绿灯时越发焦虑,2019年,轿车品牌Smart与广告代理商BBDO协作打造出一款红绿灯——名为Dancing Traffic Light的交通信号灯。

除了红绿灯这个固定物外,在不远处还会建立一个小黑屋,假如有行人在里面跳上一段舞,其动作会被捕捉记录下来并同步至红绿灯,红绿灯将不再是单调的一个圆点,而是红绿灯小人自主跳起“魔性”的舞。首个产品被装置在在葡萄牙首都里斯本的街头。

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还有人把交通信号灯做成了艺术品,比方艺术家皮埃尔‧威温特在英国伦敦金丝雀码头的交通灯树,共有75盏交通灯,已成为伦敦金丝雀码头的标志性建筑之一,每年都招引着很多游客。
 
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以下各地的交通灯则主要在亮起部分的形状上做立异。

比方柏林街头的卡通交通灯。
 
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纽约市街头拉法叶‧休斯敦角落的红灯 
 
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英国伦敦街头专为马匹规划的交通灯。

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丹麦闻名的世界级港口腓特烈西亚交通灯。

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比利时布鲁塞尔情人节专用交通灯。
 
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哥伦比亚波哥大市,后现代艺术家规划的交通灯。

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美国专为色盲和不明白交通灯色彩规矩之人规划的图解式交通灯。
 
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越来越智能的交通信号灯

 2019年,日本动画规划师Yoshida Takayuki创造的一段影片曾被网络疯传。这是一篇全息投影交通号志,画面是在日本东京的街头。当绿灯亮起行人通过期,斑马线上会主动发生一面“墙”,有文字和有正告图标,让轿车驾驶员愈加警惕,不会闯红灯。网友纷纷表明:好炫酷!也太赛博朋克了!
 
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尽管这样的场景在现在仅仅幻想,但是在城市开展过程中,关于交通信号灯怎么更好地发挥其效果的研讨和实践一向在进行。

2000年起,视感更好、更省电、更经用的LED交通信号灯,替代白炽灯加红黄绿三种色彩的滤色罩的旧式交通信号灯,开端批量进入市场。

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跟着才智城市的建造和科技的开展,交通信号灯也越来越智能化。

2016年,南宁首个行人过街手动信号体系在锦春路首先启用。这套新体系包含信号灯、倒计时灯、语音提示柱等。
 
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行人假如有过街需求,手动按一下按钮,向信号体系宣布恳求。过一瞬间,斑马线就会绿灯放行。当有行人要闯红灯过街时,从主柱和副柱之间通过,就会阻断红外线对射。此刻,主柱和副柱会一起宣布“红灯越线,请退回等候”的语音提示,以提示行人已闯红灯。行人绿灯每次最长继续40秒。

红绿灯的操控办法也在不断改进。

最前期的红绿灯一般是由值勤差人人工操控,而现在的红绿灯一般由电脑程序操控,是人为地依据路口车流量编好各方向各种灯色的启闭时刻表,输入到操控电脑中,电脑再对灯火进行操控的。

而2017年,厦门海沧区南部新城主次干道现已装置智能交通体系。路口的红绿灯不必人工设置固定秒数,而是懂得“考虑”,会依据路口的车流量自行调理时刻。

主次干道的监控杆上装置的小喇叭形状的配备,即超声波搜集设备,会在当车辆通过期主动搜集检测下方通过的车流量等路面实时数据,并传输到智能管控中心,继而进行终端体系分析,并主动调理信号灯时刻。
 
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2018年,上海警方启用的国内首套行人过街提示体系。当行人信号灯亮红灯时,人行道LED发光砖亮赤色,当检测到有行人闯红灯时,会有扩音器和显现屏提示。一起,人行横道灯火带赤色长亮,提示“垂头族”制止通行;车辆通行灯火带亮绿色,与机动车信号灯绿灯共同,表明机动车能够通行。
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行人信号灯绿灯时,人行道LED发光地砖显现绿色,人行横道灯火带绿色闪耀,提示行人能够通行;泊车线发光带长亮,车辆通行灯火带亮赤色,与机动车信号灯红灯共同,表明机动车制止通行。

2019年,脸书上有一小哥发布了一段3D投影交通信号灯的视频。视频中咱们从很远的当地就能看到由3D投影技能投射出的光影幕墙。在车辆行进期间,路途两旁竖起大片的赤色虚拟幕墙,一起还有计时器。计时完毕,中心路途会相应竖起红墙并计时,路途两头的行人幕墙消失,中心通道供行人过路。这样显眼的幕墙,行人和车辆不论从哪个方向都很难忽视。


能够估计,在不久的将来,与视频中的幕墙相似,乃至更为令人惊叹的交通信号灯展呈现在咱们的日常日子中,给咱们带来更快捷的交通体会和更安全的交通环境。

参阅来历:
《城市路途安全布景下的交通投影信号灯研讨》,2015,作者何方
《LED交通信号灯的研讨进展和市场前景》,2000,作者方志烈
 


修改:林意欣



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